近日，ETCP智慧停車產業研究院聯合第一財經商業數據中心共同發布的《2017中國智慧停車行業大數據報告》（以下簡稱《報告》），從停車的角度為城市綠色出行提供了新的思路。

2015年，柴靜的《穹頂之下》讓霧霾開始成為全民關注的話題。人們逐漸認識到大氣污染的嚴重性，“綠色出行”成為共識。隨後，電動車、共享單車等環保出行方式開始流行。

 

而令人驚喜的是，不光出行工具的變革可以降低汽車尾氣帶來的污染，停車方式的改變，也能發揮巨大作用。

 

近日，ETCP智慧停車產業研究院聯合第一財經商業數據中心共同發布的《2017中國智慧停車行業大數據報告》（以下簡稱《報告》），從停車的角度為城市綠色出行提供了新的思路。

 

（ETCP2017中國智慧停車行業大數據報告）

 

《報告》指出，智慧停車通過指引車輛停放，顯著減少車輛在場內外徘徊行駛時間，從而起到降低碳排放的作用。以北京為例，數據分析表明，僅ETCP一個智慧停車平台，每天就能幫助減少碳排放220噸，相當於每天為北京種植600棵樹。

 

 

眾所周知，機動車尾氣是主要空氣污染源之一。近年來，我國採取了多種方式治理汽車尾氣污染，然而，在機動車保有量連年飛漲的大環境下，距離實現真正的綠色出行，依舊道阻且長。

 

根據公安部交管局數據，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，其中汽車2.05億輛。環保部數據則表明，2016年全國機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，其中一氧化碳3419.3萬噸。此外，汽車尾氣中還包括了大量的碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘及固體顆粒物等，對人體健康危害嚴重。

 

 

值得關注的是，由於汽車尾氣中總烴和一氧化碳濃度與汽車行駛速度成反比，因此，汽車在擁堵路途或進出停車場的低速行駛過程中，反而比常規速度行駛產生更多的污染物排放。

 

基於此，《報告》提出，智慧停車通過整合車位資源、指引車主快捷停車，提高了停車環節的效率，縮短車主尋找車場和車位的時間。如此一來，車輛在停車場附近和場內行駛時間也會相應減少，造成不可忽視的減排效果。

 

（圖片截取自《2017中國智慧停車行業大數據報告》）

 

以北京CBD地區為例，使用智慧停車APP入場尋找車位，平均每輛車可以節省5分鐘的行駛時間。據統計，週末19點該區域晚高峰入場車次是68915輛，如果這些車輛全都採用智慧停車APP幫助停放，由此推算，僅這一小時，累計節約的社會時間成本可達239天，而這些時間裡汽車低速運行所排放的污染物也被阻止了。

 

此外，《報告》還指出，城市中30%的擁堵問題是由停車難造成的。停車效率的提升，也會在一定程度上緩解交通擁堵，提高出行效率，進一步降低汽車尾氣污染。

 

來源：DO NEWS