除確定歐盟減排力度及碳定價外，歐洲議會還投票決定自2021年起減少歐洲航班的排放配額，以使航空業分擔歐盟在《巴黎協定》中作出的減排承諾。此外，議員們也同意將航運業納入歐盟碳排放交易體系。

自2023年起，船舶經營者需購買碳排放的配額，或向新成立的海事氣候基金支付相應金額，作為其超額碳排放的成本。

新聞來源：創新研究院