據《歐洲汽車新聞》報導，波蘭能源部周二表示，波蘭將大力推廣電動汽車，到2025年實現100萬輛電動汽車上路的目標，以降低來自交通領域的碳排放量。

波蘭煤炭資源豐富，主要依靠煤炭發電獲取能源，這使得它成為歐洲最大的污染國之一。波蘭能源部副部長米哈爾·庫爾提卡（Michal Kurtyka）在周二的新聞發布會上表示：“電動汽車項目將有助於改善我國的環境狀況。”

目前，波蘭電動汽車數量較少，政府將採取多種措施促進電動汽車的普及。能源部表示，2018年將實行新法規，監管電動汽車的發展，並啟動特殊基金用於設計和生產波蘭的電動汽車。另外，能源部還將對電動汽車車主實行減稅政策，並對銷售的前10萬輛電動汽車提供補貼。

上週，波蘭的四大電力生產商PGE、Tauron、Enea和Energa表示，它們將成立Electric Mobility Poland公司，推廣電動汽車的應用。這些公司是否會實際生產汽車還是未知數，不過米哈爾·庫爾提卡表示：“我們想要實現技術突破，為波蘭企業家謀福利。”

另一方面，電動汽車項目也有助於解決波蘭夜間發電過多的問題。波蘭的大型發電廠夜間無法關閉，這一段時間電力需求比白天低得多，所以就會造成電力浪費。鼓勵電動汽車車主在夜間給汽車充電正好可以刺激需求。米哈爾·庫爾提卡表示：“我們可以改變電力稅收制度，這樣夜間用電低谷可以成為電動汽車的充電時間。”

據了解，大眾、美國通用汽車的子公司德國歐寶以及菲亞特都在波蘭生產汽車。

德國、英國以及其他歐洲國家已經引入電動汽車補貼和折扣機制，以刺激銷量。