當前我國面臨巨大的環境壓力，這已成為社會共識，同時也客觀上為綠色金融的發展提供了廣闊空間。根據2016年6月中發布的《中國銀行業社會責任報告》，各大銀行截至2015年底綠色信貸餘額約8.1萬億，佔各項貸款餘額的9.68%。

興業銀行行長陶以平今日在參加首屆“天津綠色金融論壇”上指出，近幾年，我國綠色金融產品體係不斷健全，目前主要包括綠色信貸、綠色債券、綠色基金、碳金融，以及以此為基礎形成的多種衍生產品和服務，但還有很多工作要做。比如，產品還要進一步創新，像綠色證券、綠色股票指數、綠色資產支持證券、綠色消費信貸、綠色基金、碳資產管理等方面還基本處於空白；產品結構還要進一步優化，目前的綠色金融主要是綠色信貸，其他產品，包括最近兩年快速發展的綠色債券，現有規模與之相比都很小；客戶覆蓋範圍還要進一步擴大，目前綠色金融的對象主要還是大企業、大項目，對小微企業、小微項目、個人的關注和支持還不夠。

陶以平指出，應該盡快推動建立全國統一排放權市場。目前我國碳市場試點進入第三​​年，在7個省市分別開展的試點合計納入企事業單位2000餘家，年覆蓋碳排放配額12億噸。隨著試點的深入，我國碳市場總體日趨成熟，交易規模顯著增長。2016年上半年七個試點市場合計成交3000萬噸，比2015年同期增長245.0%，比2015年下半年環比增長89.8%。但相比於歐盟碳交易機制（EU-ETS）等成熟碳市場，市場活躍度依然存在較大差距，且衍生品交易和碳資產管理服務等碳金融創新不足。

他建議，在目前七個地區碳排放權試點的基礎上，盡快推進建立全國統一碳排放權市場，並鼓勵金融機構參與碳市場交易和做市，提高市場流動性，強化價格發現功能。在此基礎上，從碳排放權市場向其他排放權市場擴展，形成全序列的排放權交易市場體系。

從政策角度，陶以平建議央行向商業銀行提供綠色再貸款，銀監會鼓勵銀行擴大綠色信貸規模；對綠色金融產品項下的資產，建議能夠實行比較優惠的風險權重和資本監管要求；鼓勵開展綠色資產流轉特別是證券化，擴大綠色金融市場參與面和規模；鼓勵商業銀行直接發起設立綠色產業基金，以更加靈活的方式推動綠色金融項目落地。從政府部門的角度，建議對於發行綠色金融產品的銀行，鼓勵安排專項資金給予部分或全額貸款貼息，或對綠色金融產品對應的綠色項目提供擔保等增信措施；對於綠色金融產品，可以提高其在對應企業受償序列中的地位，在發生違約事件時優先受償。

2006年，興業銀行以節能減排融資業務為切入點，開始了綠色金融的探索。2008年，興業銀行正式宣布採納“赤道原則”，目前是大陸地區唯一一家“赤道銀行”。陶以平坦言，興業銀行剛開始做綠色金融的時候，內部也有爭議，有人指出，我們開展綠色金融，以及採納“赤道原則”，要擔負不少額外的成本，包括接受很多的外部約束，而別的銀行都沒有這麼做，我們的市場競爭力會不會因此下降？

10年過去，陶以平認為通過綠色金融，興業銀行實現了社會效益和經濟效益的雙豐收。他介紹說：“我們綠色金融融資的不良率僅為0.47%，大大優於銀行業平均資產質量。再比如，我行綠色金融支持的項目可實現每年節約標準煤2629萬噸，年減排二氧化碳7383萬噸。”

綠色金融，將成為G20杭州峰會的議題之一。在中國和各方共同努力下，G20綠色金融研究小組做了大量開創性工作，在過去七個月的時間內召開了四次正式會議，並支持了許多與綠色金融相關的公開論壇。在深入研究和廣泛諮詢的基礎上，G20綠色金融研究小組擬向杭州峰會提交第一份《G20綠色金融綜合報告》，就在全球發展綠色金融問題達成重要共識。

來源：中國證券網