在2019年9月法蘭克福車展宣布面向全生命週期碳減排的“2039願景”兩年多後，4月11日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司在其舉辦的面向投資人及分析師的首屆ESG（環境、社會與公司治理）論壇上，進一步明確了降低碳排放的具體落地措施。

“梅賽德斯-奔馳致力於以可持續的方式，滿足持續增長的個人移動出行需求。我們已為實現碳中和目標制定了清晰的路線圖，力爭到2030年能夠實現乘用車碳排放減半。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）表示。

為此，梅賽德斯-奔馳將採取一系列關鍵舉措，包括產品陣容電動化、充電能源綠色化、電池技術升級、在生產過程中廣泛採用循環再利用材料及可再生能源。

按照規劃，到2030年，奔馳將通過在各大生產基地推廣使用太陽能和風能，並通過《購電協議》購買額外能源，旨在以可再生能源滿足70%以上的能源需求。

產品全面電動化

按照“2039願景”，奔馳將致力於從電力資源到電動車佈局、從動力總成到生產製造和零部件供應體系建設，均實現可持續性並致力於解決碳排放問題——2022年，梅賽德斯-奔馳所有自主經營的工廠將實現生產碳中和；到2030年，電動車型將佔據新車銷量一半以上的份額；至2039年，著力實現新車產品陣容的碳中和。

這也意味著，奔馳將開始著手於整個產業鏈向新能源化變革並以新能源車型為主銷車型。到2025年，奔馳計劃將插電混動和純電車型銷量佔比升至50%；在2030年前，在條件允許的市場做好全面純電動的充分準備。目前，梅賽德斯-奔馳電動產品陣容中已包括6款車型，即EQA、EQB、EQC、EQS、EQE以及EQV。隨著EQS SUV、EQE SUV和EQT的推出，純電動車型將增至9款。

與此同時，奔馳計劃通過綠色充電，為用戶提供可再生能源電力。

縱觀電動汽車全生命週期，使用可再生能源充電是降低碳排放的重要方式。在歐洲，梅賽德斯-奔馳Mercedes me Charge網絡的約30萬個公共充電站推出“綠色充電”功能，當客戶為車輛充電時，梅賽德斯-奔馳將確保把來自可再生資源的等量電力輸入電網。

此外，梅賽德斯-奔馳還將在旗下所有製造基地推廣太陽能和風能，進一步提升可再生能源的產能。

推廣電池回收

電池是實現二氧化碳減排最有力的抓手。在當前歐盟的電力結構中，供應鍊和生產佔其整個生命週期二氧化碳排放量的一半以上。使用可再生能源可以顯著降低供應和生產環節的碳排放佔比。轉向碳中和生產後，電池組在生產過程的排放量將整體減少20%。

此外，梅賽德斯-奔馳還計劃通過改進電池陽極和陰極生產工藝等措施，以進一步降低電池生產過程中的二氧化碳排放。為此，梅賽德斯-奔馳積極開拓戰略合作夥伴，合力研發先進且具備競爭力的電池技術，協力推動產業化發展。到2025年左右，高矽陽極電池功率每升將超過800瓦時，其在電池能量密度方面潛力巨大。

與此同時，梅賽德斯-奔馳還將為量產車型搭載磷酸鐵鋰電池，其優勢在於陰極完全不含鈷。梅賽德斯-奔馳正與合作夥伴共同研發固態電池。為實現自主控制電池全生命週期，梅賽德斯-奔馳正計劃在德國庫本海姆建立碳中和回收工廠，採用全新的濕法冶金技術回收報廢電動汽車電池，將回收率提高至96%。

打造綠色供應鏈

值得注意的是，在實現自身製造環節碳減排的同時，梅賽德斯-奔馳也在構建綠色的供應鏈體系。

一方面規模化增加低二氧化碳和零二氧化碳鋼鐵的使用、提高再生鋁的使用佔比。

2021年，梅賽德斯-奔馳成為首家入股瑞典初創公司H2 Green Steel（H2GS）的汽車製造商，以期在2025年將生產的綠色鋼鐵應用在旗下多款量產車型上；承諾未來歐洲所有沖壓和鑄造車間僅採購獲得鋁業管理倡議組織（Aluminium Stewardship Initiative, ASI）認證的原鋁。

另一方面，梅賽德斯-奔馳部分車型中的可持續材料已實現批量生產，包括由回收的PET塑料瓶製成的座椅裝飾面料，由回收的漁網紗線和廢舊地毯製成的汽車地毯。到2030年將每輛車的可再生材料使用佔比將提高到40%。

據介紹，目前EQS和EQE的纜線導管將採用回收處理的生活廢料加工製成，EQS中有超過80公斤的零部件是來自回收材料和可再生原材料的有效再利用。

不過，邁向碳中和、全面電動的進程中也面臨諸多挑戰，包括與鈷或鋰等原材料採集以及供應鏈相關的問題。作為基於風險的權利保護系統的一部分，梅賽德斯-奔馳著力提高運營透明度，並針對24種風險較高的原材料採取了適當的措施，確保從原材料礦區、到加工工廠、再到生產線整條供應鏈中的權利保障。

此外，隨著碳中和轉型影響的增強，綠色金融的價值日益凸顯。梅賽德斯-奔馳將通過“綠色資產支持證券”（Asset Backed Securities, ABS）以及與綠色績效掛鉤的雙邊融資協議等多種綠色融資工具，擴大符合《歐盟可持續金融分類方案》的資本支出。

除了可持續發展之外，奔馳計劃通過多元化的團隊鞏固可持續商業戰略的基礎——關鍵行動之一即是提升女性地位。目前，梅賽德斯-奔馳集團股份公司的8名董事會成員中有3位女性，佔比37.5%。未來，梅賽德斯-奔馳將支持更多優秀女性擔任高級管理崗位，預期相應的女性佔比將在2030年提升至30%。

來源:易碳家