4月2日，英國首相鮑里斯·約翰遜正處在自我隔離的第一周。目前，每天有專人負責將文件和食品送到唐寧街10號門口。同時，數名首相府辦公廳工作人員也在進行自我隔離，首相顧問多米尼克·卡明斯（Dominic Cummings）也出現了感染新冠病毒的症狀，目前正在自我隔離。

      進入4月，距英國1月31日宣布正式脫歐已過去兩個月。當前，英國和歐盟其他國家正在防控新冠肺炎疫情，那麼，在此背景下，英國在向低碳轉型上有何動作？失去英國這一有力臂膀的歐盟又作何部署？

      脫歐後，英國開始有條不紊地向低碳轉型邁進。日前，英國政府宣布，將通過總值達9000萬英鎊（約合人民幣7.93億元）的資助計劃支持一系列清潔能源項目，幫助一些工業領域和家庭降低碳排放。

      英國商業、能源和產業戰略部明確列出了相關資助目標，重點包括投資興建兩座制氫工廠，因為氫能源有助於實現低碳排放或零碳排放，可在運輸和工業等領域用於替代化石能源。規劃中的第三座工廠還將利用海上風電場產生的電力來製造氫。

      “在工業和家庭方面降低碳排放是一項很大的挑戰，但這一系列資助計劃將讓英國在開發清潔能源技術等方面走在正確道路上。” 英國商業、能源和產業戰略部國務大臣誇西·克沃滕說。

      此外，政府計劃在英國多個城鎮推廣使用可再生能源，計劃到2030年讓超過25萬人在家庭中用上當地的風電、地熱能等，以降低普通家庭的碳排放。

      3月，英國政府發布的一份文件顯示，將對現有風電招標系統進行改革，將浮式海上風電等新興技術納入其中，為2021年新一輪海上風電招標做準備，再次表明了英國電力清潔轉型的決心和速度。

       挪威電力和可再生能源行業領域供應商DNV GL Energy浮式風電主管Kimon Argyriadis表示：“下一輪招標中標的浮式風電項目預計將能夠在2025-2027年間完成建設。利用英國現有油氣領域的海上供應鏈以及基礎設施，未來的六七年裡，英國浮式海上風電裝機容量預計將達到數百兆瓦。”

      文件顯示，英國政府有意新增一個資金扶持的平台，為現有標準化海上風電項目提供支持，並將浮式海上風電設置為獨立的合格技術引入競標體系，提升浮式海上風電產業的競爭力。至此，隨著近年來英國固定式海上風電的迅速發展，浮式海上風電技術已經成為業界看好的下一片“藍海”。

      據英國政府目前製定的氣候目標，到2030年英國需要完成至少40 GW（吉瓦，1吉瓦=1000兆瓦）海上風電裝機量，而到2050年則需完成“淨零排放”的目標。

      不久前，英國研究機構Carbon Brief發布報告稱，2019年英國化石能源發電比例已經創下歷史新低，低碳電力成為英國電力系統主流，化石能源發電在英國電力供給中佔比僅為43%；光伏、風電等可再生能源發電佔比為37%，其中風電佔比達到了20%。在2010年-2019年，英國碳排放量總體下降29%，減排效果明顯。並且，2019年英國碳排放量創下自1888年來的新低。

      統計顯示，2019年英國碳排放量為3.54億噸，較2018年下降2.9%，較1990年下降40%左右。能源研究專家Simon Evans認為，“在碳價體系製定完善、煤電退出、防污染法規出台以及可再生能源快速發展的多重因素下，在過去的10年裡，英國電力領域減排效果明顯，成為碳減排的主要力量。”

      但從氣候數據來看，英國氣候仍呈現變暖趨勢。與2018年相比，2019年英國氣候並無明顯變化。報告指出，2019年英國在碳減排領域取得了較大的成果，但從歷史上看，英國累計碳排放量仍高居全球第四，減排道路仍“任重道遠。”

      因此，英國不得不加快行動。3月底，英國威爾士的Aberthaw煤電廠及柴郡的Fiddlers Ferry煤電廠被關停。截至目前，英國幾乎所有燃煤電廠都宣布了在12個月內關停的計劃，到明年年初，英國預計僅剩3座仍在運行的燃煤電廠，以供政府調配。

      從目前情況來看，英國煤炭領域減排空間已十分有限，要達到快速減排的目標，英國必須從其他領域著手，盡快開始下一步的可再生能源發展計劃，海上風電由此成為極佳的突破口。

      脫歐後的英國在低碳發展的跑道上，歐盟自然不甘落下一個身位。根據歐洲環境署最近公佈的數據，英國脫歐後，預計歐盟27國將不得不再增加2-3個百分點的減排量來實現相同目標的可能性。

      日前，歐盟委員會公佈《歐洲氣候法》草案，決定以立法的形式明確到2050年實現溫室氣體淨排放量降為零。草案規定，歐盟委員會有權向行動與“碳中和”目標不一致的成員國提出建議，各成員國都有義務認真聽取和執行這些建議，如不能執行需要說明理由。當前階段，加大對清潔能源的投資已成為歐盟完成氣候目標的重要環節。

      因而，浮式海上風電這塊“大餅”不僅被英國盯上，歐盟也看在眼裡。據歐洲風能協會WindEurope預估，在2021年前，英國、法國、葡萄牙和挪威等國將完成350MW浮式風電項目。

      行業專家認為，全球漂浮式海上風電的巨大潛力已然顯現，尤其在沿海水域較深的國家，但昂貴的價格一定程度上製約了漂浮式海上風電的商業化發展。有學者指出，目前浮動式海上風電的成本是陸上風電的4倍，預估到2030年可能會下降至陸上風電成本的2倍。

      面對充滿潛力的海上風電市場，歐洲多個能源巨頭都已宣布，將佈局浮式海上風電產業，希望能在這一產業中贏得先機。作為最早“試水”浮式海上風電的企業挪威國家能源公司Equinor，宣布將在挪威投資建設88兆瓦的浮式海上風電項目，這也將創下全球浮式海上風電規模紀錄。此外，歐洲能源企業EDPR與Engie合資成立了海上風電公司，其中一項發展重點就是浮式風電項目。

      Equinor浮式海上風電部門主管Sebastian Bringsvrd表示，“英國政府改革招標體系的舉動再次證實了浮式海上風電對於其零碳轉型的重要性。目前，英國對於Equinor來說將是一個重要市場，如果英國有任何機會推動海上風電發展，我們都會積極加入。”

      脫歐後，英國工業仍繼續享受著從歐洲大陸獲得的相對便宜的電力資源。但與此同時，根據歐盟與英國的新關係，英國可能不再全面參與歐盟內部電力市場。是盟友也是競爭對手，儘管早先歐盟電力市場一體化的諸多益處將不復存在，但新的格局即將展開。

什麼是浮式海上風電？

      一般而言，由於設計局限，海上風電場必須建在相對較淺的水域中，並靠近陸地，在水深超過100m的海域成本過高。而浮動平台允許在海上幾乎任何地方部署風力渦輪機，可最大程度地利用海上風能潛力，不僅開拓了可開發的海域範圍，而且開發週期更短、對環境更友好，是未來深遠海上風電開發的主要技術，成為當下頗具潛力的浮式海上風電。

      目前，此類海上風電的浮式基礎有3種類型，分別為Spar式(Spar-buoy，單一支柱豎立結構）、半潛式(Semi-submersible)以及張力腿式(Tension Leg Platform)。

      國際能源署分析認為，海上風電場向更深海域發展，海上浮式風電發電量在2040年可達世界電力需求的11倍。目前，世界上在建的最大的浮式風電場是Equinor開發的挪威Hywind Tampen項目，裝機容量達到88MW，預計2022年投運。

      據歐洲風能協會WindEurope預計，未來2～5年內浮式風電增長最快的地區將是美國，美國北部東海岸的深水區目前正在開發中，這將是一個非常大的市場。亞洲也是一個重要的海上風電市場，陸地面積有限、而海域遼闊的日本、韓國將是主要增長市場，其後是中國等臨海國家。

來源：中國環境報