這是台灣中油與殼牌石油購買已完成國際認証碳中和天然氣，對台灣進口就沒有把碳足跡帶來台灣算在台灣的碳排放量內，因為殼牌此次天然氣已購買碳額度做完碳中和，國際間都開始在買賣間要求產品做完碳中和在賣出，這樣才不會造成購買國的碳排放量增加，台灣碳中和腳步要加快，企業才不會失去競爭力。

▲中油與殼牌合作的碳中和液化天然氣首次抵台

▲裝載本次碳中和液化天然氣的天然氣船Grand Aniva號

匯流新聞網記者陳韋捷／台北報導

台灣中油與液化天然氣供應商殼牌公司首度合作，針對進口液化天然氣進行碳中和，第一艘碳中和液化天然氣船今（4）日抵達高雄永安液化天然氣廠靠卸。此次為臺灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得的「溫室氣體減量額度」經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年吸碳量，為降低國內碳排放做出努力和貢獻。

此次殼牌公司交運的貨氣所取得的「溫室氣體減量額度」，來自於印尼及秘魯等地區的國際森林保育計畫；該計畫由聯合國「REDD+」計畫所支持。透過長時間植樹造林、森林復育過程的減量額度來換取國際資金支持保育計畫持續發展，減量額度皆經過國際第三方認證。

▲高雄永安液化天然氣廠

台灣中油指出，配合國家溫室氣體長期減量目標，近年來致力於改善溫室氣體排放，每年定期追蹤，檢討各廠區溫室氣體排放量及相關管理方針，並持續透過設備更新等措施，強化能源管理，以善盡企業社會責任。今（109）年適逢台灣進口液化天然氣30周年，藉由進口碳中和液化天然氣這項計畫，更進一步展現永續經營、友善環境與共創低碳環保家園的決心。

殼牌公司液化天然氣行銷暨交易部門副總裁SlavkoPreo Canin表示，液化天然氣為燃燒後最潔淨的碳氫化合物，非常開心能與台灣中油合作，進一步擴展供應碳中和液化天然氣。藉由支持自然保育結合液化天然氣碳中和，有助於因應當今的碳排放議題，希望能滿足使用低碳能源的需求。

今日載運抵台的液化天然氣船預估卸收量約6.4萬公噸，液化天然氣自氣田開採至終端用戶，其所產生的二氧化碳當量約24萬公噸。透過碳中和機制，該船取得的減量額度相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，其所產生的總二氧化碳量，將與減量額度相互抵銷。

照片來源：台灣中油提供

文章來源 :   匯流新聞網