Project Syndicate網站發表署名Peter Singer、Kian Mintz -Woo的文章，題目是：Put a Price on Carbon Now!（“現在就給碳定價吧”）！文章認為，在新冠疫情大流行和隨之而來的油價暴跌之前，實施碳價對一些國家和行業來說是當下的負擔，但從長遠來看有益處。而現在是一個史無前例的機遇，引入碳價對現在和未來都有利。

商界領袖、媒體和經濟學家一致認為：碳定價是必要的，這樣企業和政府就可以以排放造成的氣候危害的全部成本進行定價。最常被討論的碳定價兩種形式是碳稅、碳交易。在這兩種情況下，碳價都會促使企業放棄碳強度高的經濟活動。碳價可以逐漸上漲，這樣就企業就有時間採取低碳的技術。如果做得好，碳價可以在不妨礙當地經濟的情況下減少排放。

一些人擔心，碳定價在經濟上是倒退的，因為較貧窮的家庭每月預算的很大一部分用於高碳消費，如取暖和汽車燃料。但碳排放定價可以藉鑑加拿大的模式，為貧窮家庭提供補償來抵消這些碳價成本，使該政策成為大多數人的淨收益。

那麼，為什麼現在要推出碳定價呢？一個原因是，當能源價格已經很低時，消費者所受到的影響的很小。在正常情況下，提高能源成本會使得開車、乘飛機旅行都更加昂貴。而在疫情大流行期間，人們避免或減少出行，以防止病毒傳播。

然而，支持碳價的最有力的論據不在於短期的效應，而是如果我們現在不採取行動，氣候變化將使人類將面臨未來生存的危機。現在實行碳價，我們的碳消費行為的調整比以前容易得多，也比將來解除封鎖、商業和旅遊復甦時容易得多。

在新冠疫情大流行和隨之而來的油價下跌之前，實施碳價對一些國家和行業來說是當下的負擔，但從長遠來看有益處。而現在是一個史無前例的機遇，引入碳價對現在和未來都有利。

來源: 國際能源小數據