生活中大多數人都會寄收快遞，但少有人會思考包裹在運送過程中產生的碳排放。6月5日世界環境日，順豐控股發佈業內首份“碳目標白皮書2021”，提出擬在2021年基礎上，在2030年實現自身碳效率提升55%，實現每個快件包裹的碳足跡降低70 %。
在2030碳達峰2060碳中和的目標下，各行各業都在加快綠色生產生活方式轉型。順豐作為物流行業領軍者，也在加速發揮科技創新的力量來加速碳中和。順豐控股發布的“碳目標白皮書2021”顯示， 2021年至2030年期間，擬通過調整用能結構、升級運輸及業務模式、應用科技手段、以及林業碳彙和碳交易等途徑實現減碳目標。
據介紹，順豐擬通過用能結構調整實現68%的減碳目標，未來將採取可再生能源解決方案，在合適的產業園投建光伏，並逐步加大新能源物流車應用，轉變能源使用類型，降低業務運營碳排放。順豐將構建碳排放管理平台，運用人工智能、大數據、物聯網等領先科技實現低碳智慧化運營，通過減碳科技的應用降低12%的碳排放。同時，通過推進多式聯運、利用貨運航空樞紐改善航線、綠色低碳包裝、智慧化企業管理、All Green綠色供應鏈解決方案等提昇運營效率和減少碳排，通過運輸及業務模式升級實現降低11 %的碳排放目標。針對其他無法避免的攤排放，順豐擬採用種植“順豐碳中和林”、購買碳補償額度等方式實現抵消。
在本次發布的白皮書中，順豐特別提及了參與建設的鄂州花湖機場項目中的減碳舉措。花湖機場從項目設計伊始就已經涵蓋了碳減排的理念。在機場投入運營後，智慧能源管控平台可以實現能源從源端到末端的全程管控，利用算法模型實現不同能源形式(光伏、充電樁、能源站、外購電力等)的能源協調和優化，可將機場綜合能耗效率提高10%。順豐預測，運營後鄂州機場可再生能源率可達25.6%，每年碳減排超過26200噸。
來源:易碳家
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